Durante su espectáculo de palabra hablada del 19 de febrero en Uptown Theatre en Kansas City, Missouri, IRON MAIDEN cantante Bruce dickinson recordó cómo él personalmente voló fuerza Aérea Royal pilotos a casa desde Afganistán a la RAF Wittering en 2008, tomando el control de un Boeing 747 fletado por el Ministerio de Defensa para el transporte Royal Air Force pilotos de regreso al Reino Unido Él dijo (según lo transcrito por BLABBERMOUTH.NET): “Uno de los trabajos que teníamos en la aerolínea para la que trabajé, teníamos un avión asignado permanentemente a los militares para ir y llevar a la gente a lugares, no a guerras, pero los llevábamos a las bases. Y a veces volábamos gente de regreso. Y a veces traíamos de regreso a personas que habían estado en Afganistán, por ejemplo, en una guerra. Iban a algún lugar durante dos o tres semanas para tratar de reajustarse y luego los llevábamos de regreso. Y un vuelo en particular, nosotros éramos los que volaban Regimiento de la Fuerza Aérea Realcual es Royal Air Force botas en tierra, soldados. Y habían estado en Afganistán. Fue un vuelo inusual porque los devolvíamos a su base de operaciones real, no a un aeródromo militar y luego subían a un autobús y regresaban a sus barracones. Donde tenían su base había una pista de aterrizaje y nos dijeron que fuéramos directamente allí. Habían tenido algunas bajas y habían perdido a algunas personas. Pero todos estaban muy alegres; los mejores pasajeros que podrías tener en el ejército, quiero decir, en serio… Y los llevamos a un lugar llamado RAF Wittering, que es donde inventaron el Harrier Jump Jet. Entonces, cuando nos acercábamos a la tierra, nos detuvimos y soplamos el empuje inverso. Y tenía una copiloto mujer, primer oficial. Y estábamos mirando, y todos muy cerca de la pista eran familias, niños, todas las familias y esposas y todos los soldados, y todos estaban [holding signs saying], ‘Eres mi héroe, papi’ y todo lo demás. Quiero decir, fue muy emotivo. Y de hecho tuvimos que detener el avión porque mi copiloto se estaba hinchando y yo también. Ambos tratábamos de no hacerlo. [cry]. Dije, ‘Está bien, vamos a parar. Vamos a sonarnos las narices, asegurarnos de que podemos ver adónde vamos y luego hacer el trabajo. Porque esto es realmente excepcional. Lo último que quieres hacer es decir: ‘Fue tan emotivo que terminamos en una maldita zanja’. Entonces, los dejamos y eso fue todo. Así que ese fue uno de los vuelos más memorables, el tipo de cosas que solíamos hacer”.
Hace dos años, dickinson fue atestiguado oficialmente en el fuerza Aérea Royal, la fuerza de guerra aérea del Reino Unido. El cantante británico recibió el papel de Capitán de Grupo Honorario.
bruce Posee una licencia de piloto comercial desde hace más de 20 años.
dickinson Tenía otras conexiones con el Royal Air Forcehabiendo completado un aterrizaje de emergencia en RAF Halton en 2015. Estaba volando su triplano Fokker cuando comenzó a quedarse sin combustible.
El mes pasado, brucequien llevó a su grupo alrededor del mundo en su jumbo jet personalizado llamado Ed fuerza unolleva el nombre de DONCELLAmascota icónica de eddie, le dijo a Associated Press que no se sentará en el asiento del piloto cuando él y sus compañeros de banda regresen a la carretera a finales de este año. “Oh, no, no, no, no”, dijo. “Vamos a volar y yo estaré en la parte de atrás. Oye, mira, tengo 63 años, 64 en agosto. Ya sabes, cuando llegues a los 65, si eres una aerolínea piloto, simplemente te sacan por la parte de atrás y disparan, ¿verdad? Entonces, voy a estar sentado en la parte de atrás siendo el conductor del asiento trasero “.
De acuerdo con la Administración Federal de Aviación (FAA) y el Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), los pilotos comerciales tienen que jubilarse a los 65 años. Actualmente no existe un límite máximo de edad para ser piloto privado o para ser piloto del Ejército del Aire.
dickinson obtuvo una licencia de piloto comercial después de aprender a volar en la década de 1990. En 2012 creó aviación de cardiffuna empresa de mantenimiento de aeronaves que desde entonces ha cambiado su nombre a Caerdav.
bruceque pasó algunos años volando aviones para Astraeus Airlines, dijo CNN en una entrevista de 2007: “La aviación ha estado dando vueltas a mi familia desde que tengo memoria; mi tío estaba en el Royal Air Force. Pero siempre pensé que era demasiado estúpido. Era un inútil en matemáticas y me especialicé en historia en la universidad, así que pensé que los estudiantes de historia no se convierten en pilotos, y mucho menos en estrellas de rock. Y luego nuestro baterista aprendió a volar, así que dije: ‘Si un baterista puede aprender a volar, entonces cualquiera puede'”.
dickinson dicho Gales en línea que todavía le emociona volar, pero que es una sensación totalmente diferente a la de tocar en vivo.
“La satisfacción de volar aviones es hacer el trabajo, pero la satisfacción de tocar en vivo es externa, mirar a todas las personas que te miran”, dijo. “Con un avión, todo es interno. Si tienes pasajeros, nadie va, ‘¡Guau! ¿No fue genial?’ Están pensando en el resto de su día. Tu trabajo como piloto de una aerolínea es entregarlos de manera segura y ser invisible. Eso es bastante bueno para mí porque es completamente lo contrario de lo que hago cuando canto “.
bruce saldrá a la carretera con IRON MAIDEN para una nueva etapa norteamericana de la banda “El legado de la bestia” gira en septiembre.